多くの方にクルマを使った移動と移動先での体験をご提供したいという想いから、開催してきたご契約者様限定イベント。 4年目の今年はさらにパワーアップして、キャンプ以外も含めて4種類のイベントをご用意しました。

KINTO Presents ご契約者様限定イベント開催！

KINTO の旧車プロジェクト『Vintage club』の一環としてレストアされた“旧車”試乗。今回は2002年式の80スープラです。セリカに6気筒を搭載した“セリカXX”に始まり、スープラに改名され70⇒80と発展/スポーツカー化を遂げたセリカスポーツ系車種の最終進化型ともいえる80スープラですが、現代の交通の中で走らせた感想はどうだったでしょうか？

【試乗記】80スープラ『現代のスポーツカーとして扱っても充分』（Vintage Club by KINTO）

KINTOの“旧車”プロジェクト『Vintage Club』でレストアされたクルマ。 今から約40年前につくられた“旧車”・1985年式の60セリカXXは、4気筒セリカのフロントボディを延長、直列６気筒エンジンを搭載し“GT”としての性能・キャラクターを狙ったクルマですが、見て・触って・乗って、その狙いが強く伝わってきました。

【試乗記】 60セリカXX 2000GT（1985年式）； “スペシャルティカー”から“GT”への進化過程（Vintage Club by KINTO）

自動車研究家・山本シンヤさんから車両提供いただきKINTOの“旧車”プロジェクト『Vintage Club』のラインアップに加えられた初代セルシオ。1989年に発売され世界中のプレミアム車に大きなインパクトを与えた諸性能を今振り返ってみるとどうなのか？豊田市内で一時間強試乗させていただきました。

【試乗記】初代セルシオB仕様（Vintage Club by KINTO）

KINTO の旧車プロジェクト『Vintage club』の一環としてレストアされた“旧車”試乗。今回は6代目セリカの高性能版GT-FOUR(1994年式)です。ツインカムターボエンジンを搭載し４WD化された『GT-FOUR』は、当時参戦していたWRCのベースマシンとしての役割も担っていたわけですが、現代の交通の中で走らせた感想はどんなものだったでしょうか？

【試乗記】セリカGT-FOUR（Vintage Club by KINTO）

クルマでのおでかけを楽しんでいただくため、開催していたKINTO モビリティキャンプ。4回目の今年はさらにパワーアップして、キャンプ以外も含め4種類のイベントをご用意いたしました。

キャンプは憧れるけど何を揃えたらいいか分からない、一度に道具を揃えるのはお金がかかる、一度やってみてから考えたい…そんな初心者キャンパーの心強い味方、レンタル。キャンプ場でレンタルしてくれるところもありますが、今回はモビマと提携している、キャンプ情報発信メディアとしても有名なhinataさんでレンタル体験です！

【商品レビュー】手ぶらでキャンプの満足度は?!本当に便利なの？hinataキャンプ用品レンタルを使ってみた！

キャンプなど大量の荷物を車に積み込むとき、もうちょっと容量があったらなと思うことはありませんか？でもルーフレールがついていないし、キャリアをしまっておくところもないし…という方必見！モビマで取り扱っている、コンパクト＆大容量でルーフレールが要らない「ライトラインギア」のカートップキャリアをレビューします！

【商品レビュー】ルーフレール不要で大容量積載が可能！ アメリカ生まれのコンパクト＆大容量カートップキャリア、ライトラインギアをレビュー！

今回の試乗はユニークな旧車、『AE86 BEV Concept』です。2023年・2024年と東京オートサロンに出品されたこのクルマは、AE86 LEVINにEVのパワートレーンを搭載した“コンバージョンEV”ですが、その走り味・乗り味はどんなものでしょうか？ 豊田市の市街地・ワインディング路を走らせてみました。

【試乗記】AE86 BEV Concept； 『ホントにEVコンバージョン？まるで内燃機関のハチロクに乗っているみたい』（Vintage Club by KINTO）

KINTOの“旧車”プロジェクト『Vintage Club』でレストアされたクルマ。 1998年に登場した『アルテッツア』は、コンパクトボディを持つFR駆動のスポーツセダンで、海外ではLEXUSブランドの『IS』初代モデルとして販売されました。今回レストアした個体は、生産から24年経過し走行距離が18万キロを越えたクルマですが、現代の路上でも、スポーツセダンらしい軽快さで走行してくれました。

【試乗記】 アルテッツァ RS200 Zエディション（1999年式）；コンパクトでバランスよく“楽しめるスポーツセダン”（Vintage Club by KINTO）

毎年のように日本のどこかで災害が起きることもあり、皆さまの防災意識も日々高まっているのではないでしょうか？ご自宅には防災セットを準備されている方も多いかと思うのですが、車で外出中に災害に遭ったら？また、想像したくないですが、家が被害を受けて入れなくなり車中泊することになったら？そんないざという時のために、モビマで取り扱いのある車載用の防災セットをレビューしてみたいと思います！

【商品レビュー】積んで安心！日頃から使える「車載用防災セット」を開封レビュー

オートバックスグループが展開するコーティングと洗車の専門店「Smart+1」。 コーティングと洗車のプロがKINTO向けにオリジナルで開発したコーティングメニューを体験して、愛車のきれいを長持ちさせましょう。さらに店舗はカフェのようなくつろぎの空間。施工の待ち時間ものんびり楽しめます。

【Smart+1】KINTO契約車限定ボディコーティング　施工可能店舗はこちら

ニフレル、という名の通り、感性にふれることをコンセプトとした生きているミュージアム「ニフレル」。生き物たちの個性の魅力に着目し、一般的な水族館や動物園とはちょっと違った展示方法で来場者を楽しませています。今回は、KINTO契約者限定チケットも人気と噂のこちらへモビマ旅です！

【体験記】生き物との距離感と世界観が最高に楽しい！　モビマ旅＠ニフレル

埼玉県飯能市。トーベ・ヤンソンあけぼの子どもの公園から始まった飯能市の北欧との交流は、メッツァやムーミンバレーパーク、そして2020年には名栗エリアにフィンランド式サウナ＆グランピングが体験できる施設「ノーラ名栗」と、次々と北欧を感じられるエリアを誕生させすっかりそのイメージを定着させました。 今回はモビマのサービスで利用できる、サウナも最高と評判の「ノーラ名栗」を中心に、女子2人で北欧のライフスタイルに触れるモビマ旅です！

【体験記】北欧のライフスタイルとサウナを楽しむ！モビマ旅＠ノーラ名栗

KINTOの旧車プロジェクト『Vintage Club』の一環としてレストアされた“旧車”試乗。今回は１９８８年式の初代MR2です。マイナーチェンジ後のスーパーチャージャー付モデルで、ノーマルより嵩上げされたエンジンパワー・トルクによって、より迫力ある走りが体感できるとともに、コンパクトミッドシップスポーツ車として手の内感あふれる走行が印象的でした。

【試乗記】MR2スーパーチャージャー/AW11（Vintage Club by KINTO）

KINTOのハマやんによる試乗記。今回はトヨタ1300スターレット・5ドアSに乗ったハマやん。 素晴らしいコンディションの『軽快で乗り易いコンパクトカー』を試乗記でご紹介します。

【試乗記】トヨタ1300スターレット・5ドアS（Vintage Club by KINTO）

KINTOのハマやんによる試乗記。今回はトヨタスポーツ８００に乗ったハマやん。 『設計思想に直に触れられる感じ』がする２シーター・スポーツ車を試乗しその魅力を紐解きます。

【試乗記】トヨタスポーツ８００（ヨタ８）

～桜の季節に、京都のお寺とピンクパッソでウェディングフォト～ supported by JTB

～野菜嫌いな子供と 三浦半島で旬の野菜に触れ合う食育の旅～ supported by JTB

～2歳の子供と初旅行！阿智村で綺麗な星空を家族3人で見る旅～ supported by JTB

KINTOのハマやんによる試乗記。今回はTE27レビンに乗ったハマやん。『スパルタンなラリーカー』を 味わいながら『運転の基本を思い出す』存在だったようです。

【試乗記】TE27レビン（Vintage Club by KINTO）

KINTOのハマやんによる試乗記。今回は70スープラに乗ったハマやん。 『グランドツーリングカー』 ・『３０年経っても健在なGTらしさ』を実感した存在だったようです。

【試乗記】70スープラ（Vintage Club by KINTO）

KINTOのハマやんによる試乗記。今回はスペシャリティカー「セリカリフトバック（LB）2000GT」に初めて乗るというハマやん。学生時代に憧れていたクルマに乗れる喜びに浸り、今回もまたいろいろなことを考えさせられたようです。

【試乗記】セリカLB2000GT（Vintage Club by KINTO）

旅好きのモビマスタッフが、人生初のファームステイを夫婦で体験。「自給自足の農家体験1泊2日（夕食・朝食付き)」のリアルな体験を詳細にレポートします。のどかな里山で、2人が過ごした週末旅はとても豊かな時間でした！

【by food】初めてのファームステイは、里山ならではの体験と松阪牛の絶品すき焼きに大満足！

KINTOのハマやんによる試乗記。今回は、1982年式 初代ソアラ 2.8GT-Limitedで名古屋ドライブ。 実は自身も昔同じソアラに乗っていたというハマやん。タイムスリップしてあの頃の思い出に浸りながらも、色々なことを考えさせられたようです。

【試乗記】“旧車”ソアラ。『上品なGTを労わりながらの対話で味わう』体験

KINTO の旧車プロジェクト『Vintage club』の一環としてレストアされた“旧車”試乗。今回は初代セリカのクーペ1600GT(1973年式)です。通称『ダルマセリカ』を現代の交通の中で走らせた感想はどんなものだったでしょうか？

【試乗記】セリカ1600GT（Vintage Club by KINTO）

1982年式の初代ソアラで大阪から神戸へドライブを敢行。千秋育子（せんしゅう　やすこ）さんとともに、バブル時代のクルマをめぐる女性の率直な気持ちを聞いてみました。

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